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固态电池是炒作，真正（马上就来的）未来的电动汽车电池是锂硫电池。

9 26-05-31 09:51

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比亚迪固态电池正式装车，12分钟充能跑1500km且价格亲民。俺咋觉得是在吹那啥？ (9字) 蔚蓝 2026-03-03 02:24 阅读:401 回复:21 1
- 遥遥领先，1500里算300度电，充电15分功率要达1200千瓦，除以220v等于54000安电流，电线萝卜粗。按百分之90转换效率，充电现场热量120kw，可以满足一个电弧炼钢炉。 (0字) 背景辐射 2026-03-03 08:38 阅读:209 1
  - 充电枪可以用高压降低电流 (0字) 21cnsound 2026-03-03 08:50 阅读:221 0
    - 一般半导体开关极限也就几百v，所以车里要装一些大电流开关继电器切换电池组的串并联，或者做一个大功率双向dc转换器。这些零件估计有半台车大。 (0字) 背景辐射 2026-03-03 09:49 阅读:239 0
      - 去年好像有个车企就发布了耐压1500V的碳化硅，好像就是比亚迪的闪充，这个应该不是虚假数据 (0字) twsg 2026-05-31 08:25 阅读:11 0
    - 300000Wh/12min*60min/1600V=937.5A 就算用上IGBT极限1600V也得900多A电流。如果是普通空气冷却电缆，需要 185–315 mm² 的铜截面积。如果采用水冷或特殊冷却技术，可以降到 70–120 mm²。 (0字) JuncoJet 2026-03-03 09:49 阅读:235 0
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  - 所谓的清场式遥遥领先都在这些领域，招摇过市，光着屁股推磨转圈丢他先人。 (0字) 童心未眠 2026-03-13 13:38 阅读:170 0
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