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电子后视镜已经粉墨登场了,一般担心的往往是会不会出现异常卡顿,从而导致安全性问题。但我知道还有一个隐患,那就是摄像头的饱和。
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[汽车]
电子后视镜已经粉墨登场了,一般担心的往往是会不会出现异常卡顿,从而导致安全性问题。但我知道还有一个隐患,那就是摄像头的饱和。
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严峻
2023-07-11 11:28
阅读:1685
回复:7
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倒车影像的摄像头也是有三六九等的,本身最后面的摄像头角度也是稍微向下的,另外倒车环境中也是一种比较缓慢的操作,影像不会太大。前面没看正文,还以为你说的是汽车外面的两个耳朵。
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烂木不可雕
2023/07/11 22:51
阅读:1039
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就是说的两个耳朵呀。当然只有很新的车才有可能装电子后视镜,我的老车上是没有的。但倒车影像上的光饱和现象,同样也会出现在电子后视镜上。
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严峻
2023/07/12 11:58
阅读:1042
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我觉得在传统倒车镜的上面装一个电子的也挺不错的,毕竟摄像头角度、焦距等可以根据档位、车速自动调整,方便一些,但是电子完全取代传统后视镜,有点操之过急了
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twsg
2025/09/09 10:14
阅读:119
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现在技术越来越先进,会不会滋生一些懒人?老司机就靠普通的后视镜也一样熟练倒车,现在的人竟然没有导航就找不到路了,觉得应当限制智能技术在某些领域使用,不然估计都不会吃饭、如厕了。。。
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矿石大男孩
2025/09/13 13:40
阅读:98
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[汽车]
现在全合成机油这么便宜了?4升贵的才200不到,还有几十块钱的。我记得都400多。有人说就这么便宜。而且还有赚头。
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空心线圈
2024-06-02 17:58
阅读:986
回复:3
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现在的全合成已经不是最早的全合成了,自从那场官司之后,全合成这个词的范围大了很多,以前不是全合成的也可以说自己是全合成了,机油的水很深,买的时候需要仔细甄别
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twsg
2025/09/09 09:27
阅读:98
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现在的自媒体,吐词都不清晰就跑出来瞎掰扯了。新能源是否能活的好,全看地方政策,要不是限号限牌,新能源早死了。降价是不可能的,牛奶倒了也不会给穷人喝就是这个道理。没几个老百姓会在乎碳排放问题,至于充电比加油省钱,这本身就不成立,贵出来的车价够很多人加油加到换车。
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Mathew
2023/01/05 15:01
阅读:1335
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确实如此,二手车市场转一转,很多都是5万公里不到的车子就卖了,哪怕油价按照¥1每公里来算,也就花不到5W的油钱车子就卖了,同品牌同级别的车子来看,电比油也确实贵出好几个W。关键是卖车的时候,电车真的是一言难尽,去问问车贩子电车怎么收就知道了,到时候后悔都没地方哭去!平心而论,有多少人可以接受去买一台二手的电车?除非相当便宜。。。基本上新能源就是针对限号限牌的,跑网约车的,喜欢大彩电的~~~~~!!!!
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烂木不可雕
2023/01/07 13:33
阅读:1154
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也就我们起步晚,其实近几十年以来,人类民用科技哪有多少进步,看看欧美五六十年代的老电影,人家那时候不是汽车,电视,冰箱,洗衣机啥都有了嘛。。。
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烂木不可雕
2023/01/07 13:42
阅读:1098
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大炼新能源车。质量,设计,品控良莠不齐。大帮哄,一窝蜂,补贴到手,最后留下一地鸡毛。几年之后换电池组成本降到五万元以下才有性价比。谁肯花三十多万,开五年花十几万换电池组。
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铁蛋
2023/01/07 08:55
阅读:948
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这种红绿指示灯我遇到过,其实得跟实际情况去看,比如你走快到一十字路口了,直行道,但是分 差了,一个是上行道,去立交桥的,一个是走原来地面的,就有这样的指示灯。这个非常明了,比原来的好用。
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红树
2025/01/22 05:17
阅读:404
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如果只能从A6L和530Li里面去挑一个,毫无疑问的530,这和什么年龄买车没太大关系。现在一代的A6L产品力跟5系差距不是一星半点。都拿同配置来对比,终端提车价差距一台紧凑级,这就很能说明问题了,产品力,品牌力都有不小差距的。要性价比A6L,看重产品力530,这两款保有量都很大,售后维修都不是问题。
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Mathew
2022/10/16 01:06
阅读:1082
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就一车而已,又引申出瞧得起瞧不起。记得有一次一个老板跟我说,越是小公司的小老板,在外面越是讲派头,为啥?因为他除了派头外一无是处,跟人家没法比啊。呵呵
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BH4UDK
2023/12/21 16:28
阅读:1049
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油车,手动挡,自吸,电喷,实体开关按键(无大屏),半铝发动机(铸铁发动机用的是纸质油封 容易漏油,铝发动机用的是铁皮油封 不漏油;但全铝的可能是直喷 容易积碳)。大约2015-2019年产品中有这套配置,可以传三代。
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严峻
2023/12/21 17:13
阅读:921
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有一阵子出现过私自用柴油发电的事情,还被取缔过,说明用油发电不一定比工业电贵;而家用电是国家补贴过的,现在突然大量出现电动车,可能就补贴不起了。
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严峻
2023/07/23 17:08
阅读:959
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我就不喜欢车子上的触摸键,我还是喜欢实体机械按键,车上有没有屏幕根本无所谓,只要能放手机就行。除非车子已经是全自动,不需要我操控了。
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骑不快
2023/01/16 13:41
阅读:1136
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[汽车]
统一调度就可以就电动汽车变成调峰电站,所有充电桩由电网设置调度,个人日常通勤用的电动汽车协议加入电网调峰计划,下班回家后汽车通过充电桩接入电网,电池余电用电高峰期向电网供电,后半夜低谷期电网对电池充电。
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斗牛士
2022-05-08 10:29
阅读:1436
回复:7
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电动汽车电网高峰回馈电网一度电,低谷期免费充两度,白天用车少的车主,回馈电量大于补充电网返电费。一举两得的事,国家节省建设调峰电站的费用,车主基本可以做车辆到免费行驶。
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斗牛士
2022/05/08 10:37
阅读:1045
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不吹不黑,路上见到的比较多的新能源基本都是国产品牌和特斯拉。大众新能源见得最多的就是朗逸,好像停产了。至于帕萨特,油车路上倒是很多,新能源我在路上目前还没碰到过……
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烂木不可雕
2022/05/13 14:19
阅读:1233
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最终却是LED代替了大部分的节能灯应用场景,节能灯刚开不够亮,要过一会才能达到亮度,这算是个弊病吧,跟现在的电车有点类似的味道,接下来可能会出现什么新载体来代替现在的电池技术也说不准。
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烂木不可雕
2022/06/30 13:14
阅读:1118
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[汽车]
评测揭示红旗HS5真实产品力 [ 转自:https://www.bilibili.com/video/BV1Q441167yq?share_source=copy_web&vd_source=0ce8fef99e608783a8fd75ea2097036c ]
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烂木不可雕
2022-07-27 15:04
阅读:1286
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[汽车]
简易款电动自行车出厂价才660,经销商配电池,总价不足一千。国人普遍喜欢便宜货,生产商经销商只能产销粗制滥造简易款,长此以往只能低端质次中转圈圈无法实现。技术进步
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斗牛士
2022-06-23 07:36
阅读:1486
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其实喜欢的是既便宜又好的货。都知道这是不可能的,因为一分价钱一分货,但是这里却还有一个因素,那就是没有人去制约经销商,即使花贵一点的钱,很有可能买到的仍旧是便宜货。与其如此,不如直接就买便宜货,反正便宜亏不到哪去。当然也有好货,但那贵的可不是一星半点了。
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烂木不可雕
2022/06/23 18:50
阅读:1082
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这不是正常吗? 大部分人都喜欢便宜货,除了个别财务自由的人。低端质次圈子? 有个例子很简单,手机开始时候,大量国产山寨,低端质次也是真的,随着生活提高,手机厂商的优胜劣汰,现在还有多少山寨手机? 年轻人买手机哪个不是喜欢大品牌质量好的? 国产手机价格越来越低、质量越来越差了吗?
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老贾
2022/06/24 08:37
阅读:1008
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昨天小区有一个电动车品牌推广,简易款999换新,这应该是商家成本价,赚一个旧电车,车架子卖废铁废铝铜值一百,四块10安旧电瓶值120。
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斗牛士
2022/06/26 17:52
阅读:930
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电动车电池,现阶段看,也就是用几年要换。正常的企业肯定要计算效益,企业也要持续发展的。相反,提供终身质保的企业,这个算盘是怎么打的?给企业当下的辉煌,未来一片泥潭?
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全新
2022/05/22 10:47
阅读:761
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终身质保?这的问题就是开玩笑, 和传统不传统品牌无关。电动车的终身质保,只是吸引你购买电动车的一种噱头,几乎所有厂商对于电动车的终身质保都给出了很多限制的条件,
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老贾
2022/05/23 23:50
阅读:775
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车评人也不都客观公正,我个人认为,十万块预算还是国产车。十万元的合资车A零级polo,飞度,英朗,桑塔纳…… ,没有国产车吉利,长城……之类的显得大气一点。就别提什么特斯拉了,最便宜的特斯拉都二十多个W了,超预算一倍多
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铁蛋
2022/05/05 21:38
阅读:886
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这个在理,国产车这个价位比合资要更有优势,要是对合资情有独钟,这个价位也很多可以选。至于电车,省了发动机和变速箱反而比同款油车更贵,虽说能耗省了,可贵出来车价和更高的贬值率,其实差不多。
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烂木不可雕
2022/05/05 21:52
阅读:924
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如“烂木”坛友所说,电车与油车费用相差无几,但15年车龄的油车比比皆是,非常不利于社会经济发展,电车则不同,七八年就可以进行更新迭代,整条生态链都如沐春风,欣欣向荣。
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说做就做
2022/05/07 18:39
阅读:1127
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一般都是先看10w的车,看着看着就上100个w了,然后心神一定,继续回10w,结果发现看不上,最终选下来的是20个w左右的
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烂木不可雕
2022/05/08 14:13
阅读:1186
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