http://hugin.info/1061/R/1967265/718733.pdf
爱立信的数据，红线是数据传数量，蓝色是耗电量。2015年传输1G流量要消耗2千瓦电量，2021年还达到250瓦，惊人的浪费。
费电原因是大部分基站都在空载，白白耗电。 其中有50%的基站，负载率不到15%，建设远超需求。
因为长期以来欧洲建的基站都没人用，所以也不忙着建更费电更低效的5G。 现在欧洲也没抱怨无线拥堵，我朋友游历欧洲各国，体验信号好得很。
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太阳能热水器现象：曾经风靡全国的太阳能热水器，靠的是热情和推广，现在热情退了就不再火爆。。。这种现象可能扩散到高铁、电动汽车等。
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严峻
2026-02-14 11:47
阅读:164
回复:21
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和5G一样，基础技术没什么进步，就是靠堆积电力，堆积零件才提升高带宽，导致成本成倍上升，而且提高的规格超过任何实际需求，导致现在没人说好。 本来5G只适合体育场等少数人口密集地区，结果搞得声势浩大铺开那么多。 我旁边公园有个5G基站，散热风扇坏了，发出比拖拉机声还大的哇哇哇巨响，一听就知道耗电量极大，但公园平时一直冷冷清清，完全是白费电。
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背景辐射
2026-02-15 09:38
阅读:62
1
5G这事算是糊弄过去了。本来5G体验不如4G，这一点连一些电台的主持人都是挂在嘴边的。后来搞了个700M频段，全国性的对700M附近的电视频道移频。靠700M传输特性好，性能严重下滑让一般人不易感觉到。实际上启用了700M，带宽也没有优势了，还不如用4G。
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严峻
2026-02-15 13:04
阅读:82
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本人算是业内的，说两句。5G的问题在于没有一个现象级的应用支撑，没有充分发挥出低延迟高带宽高速度的优势，比如4G催生的短视频直播和移动支付等，但说什么靠堆电力堆零件体验不如4G着实有点。。。两位可能不知道现在的移动互联网数据流量是5G建设前的四五倍了，而且还在一直增长中，靠4G网络是撑不起的。楼上说的没人说好，恰恰就是网络建设跟不上用户流量增长需求导致的。比如还有传言运营商为了推5G网络而把4G降容，这完全是无稽之谈，实际上无论4G还是5G各运营商一直在扩容扩容扩容。另外700M频段本来就不是5G该去的地方，是运营商的5G覆盖率考核而又不想花冤枉钱投资建设N41/N78等频段基站导致的畸形建设，郊区农村等低密度用户区域就不该要求5G覆盖，4G确实足够了，手机占用上这些700M、900M的5G网络时确实还不如4G。
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realvv
2026-02-16 22:04
阅读:59
1
“实际上现在无线流量里4G就占了一半”你这数据是哪里来的？我说了我算是业内的，看到的切实数据，现在5G网络吸收的流量已经是4G的四五倍了。
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realvv
2026-02-23 09:18
阅读:14
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从23年到25年建设高峰期，5G流量占比才从4成到6成。 请张口闭口就称“业内人士”的解释一下，何时暴增到四五倍碾压的？ 莫非你进的是传销诈骗团伙，和外面看的新闻不一样？
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背景辐射
2026-02-23 11:34
阅读:17
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你以为5G带宽提升是靠狼性工程师研发出逆天算法，遥遥领先。 然而实际的5G带宽百分之99都是来自其他性能阉割。 5G覆盖距离大大缩小，硬性的让同一地区部署更多基站。 就像过去100个人用一个路由器，现在100个人用10个路由器所以畅通。 但问题是多9个路由器不花钱吗？ 这种简单堆砌别人想不到做不到吗？ 4G同样可以缩小功率高密度部署， 同时4G还能长距离优势，只要4G就能同时满足低密度和高密度地区。 5G阉割距离换取带宽，单纯就是多装机多花钱的作用。 5G第二大秘诀是相控天线，但这是花架子，实验数据领先，实际相控天线体积非常巨大，成本高，抗干扰差，耗电大，波段覆盖还非常窄，所以现在都很少见，并不适合推广。 至于5G提出的新算法，实测提高百分之1到2的带宽水平，约等于没什么变化。 然而为这套复杂算法买单，让运算量大增，光是运算芯片待机功耗就100瓦，跑起来几百几千瓦。 散热风扇电机都得有100瓦了。 实际上技术发展到4G已经达到理论极限，本该安心优化普及4G，5G大跃进就是一场商业炒作骗局。
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背景辐射
2026-02-17 09:42
阅读:45
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您的关于技术的描述，诸多错误，还是不讨论为妙。说点容易理解的吧，5G技术的规划定义和频谱分配，是国际电信联盟 (ITU)，不是狼性工程师那家公司；5G的核心技术标准的制定，是3GPP，那是一个由全球七个地域性标准组织组成的，也不是狼性工程师那家公司；中国的那家狼性工程师那家公司，和其他外国公司高通 、爱立信 、诺基亚 、三星等一样，只是负责完成5G技术的具体研发实现。查了下，狼性公司的5G技术专利排名第一，也不过15%，其次高通10%。三星9%，爱立信8%。。。。再查下各国5G建设情况，欧洲比较慢，也不奇怪，欧洲连4G建设都不全呢；北美和亚太比较快，中东日韩东南亚印度5G的覆盖率都已经非常高，美国的5G网络覆盖人口也达到80%以上。综上，您何以觉得自己比那么多国际组织、那么多国家的政策制定者都更聪明更有见识呢？
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realvv
2026-02-23 09:53
阅读:11
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技术你不懂，论社会政治你更不懂的。 几乎亏损消失的诺基亚，爱立信，摩托罗拉都在5G推广后立刻活过来成了明星大佬，大捞一笔，可见暴利，但这些人也只是喝汤，都没法和某为比。 按正常市场需求，4G就是高峰，满足所有应用，和历史上其他科技基建过程一样，通信业进入平台期。 但某为进入后渲染国家对抗，强推高规格，宣传不切实际的功能，强力收割全社会。 铺天盖地宣传什么远程医疗（医院都傻子不用光纤？）野外军用手术（野外不用卫星，到处有5G？）自动驾驶（２００米切换一个信号源会可靠？）物联网（绝大部分物品空调，温度计一天走不了几KB流量，用强化带宽的耗电大距离短的5g模块合适？ ），结果就是到处浪费建设，空闲基站一大堆。 2025年中国5G基站数量475万个！占全球三分之二。 印度才50万，美国34万个，日本17万。 5G本来就应该只覆盖少数人口密集地区，不适合全面推广。 美国人才资源电力没浪费在5G上，研发了真正有实际用途的星链，显卡，AI，现在的6G专利美国占3成……。日本2024年春季应届大学生就业率在达到了98.1%，明显变忙有事做。同期中国不公布大学生就业率了。 知道苏联是怎样搞低水平重复建设，处处鼓吹国防安全，难以升级真正有用的高科技，结果拖累自己经济的吗？
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背景辐射
2026-02-23 12:18
阅读:30
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一般应用没区别，5G还更容易断网，更费电，套餐价格也上涨！ 有些地方4G卡顿，也是强推5G挤压了4G发展空间。 5G这种没带来好处，带来一堆缺点，怎么会有人说好？ 这哪是因为5G建的少？这种烂摊子铺的越大，损失越大，继续铺设下去，成本还会攀升很多倍。
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背景辐射
2026-02-17 09:57
阅读:50
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5G更费电切实，更容易断网的结论又是哪里得来的？套餐费用是运营商的市场策略决定的，跟5G技术没关系，新开户的29块39块一两百G甚至几百G流量的套餐很多的。所谓强推5G挤压4G发展空间就是个伪命题，现在中国的三家运营商，4G是在TE-Advanced 也就是4G+技术标准，最大可以聚合5个载波也就是100M带宽，而实际现有ITU协调分配4G频段就没有连续的100M带宽，实际能做到的只有两三个载波聚合最大四五十M带宽，这就是现在的4G即便再扩容也跟不上需求的原因。为什么不升级建设4G到LTE-Advanced Pro 也就是俗称的4.5G ， 而是新建5G，这话题已经过时很多年了。
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realvv
2026-02-23 10:56
阅读:16
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4G基础LTE（3GPP R8/R9）：理论下行峰值速率可达326Mbps 。 4G的升级款LTE-Advanced理论峰值速率可达到1Gbps（1000Mbps）。 2015年6月16日，中国联通与高通共同宣布，在广州和泉州4G+网络下分别完成了室内及室外的千兆级下载速率验证，下载速率分别达到966Mbps和939Mbps，成功实现了千兆级数据传输速率……。2015年4g提出的的LTE-A Pro中支持32个载波的聚合，理论峰值下载速率可达3Gbps，支持的峰值速率达到10Gbps，系统吞吐量达到2Gbps…… 醒醒，5G并没有什么基础进步，把给5g的频率和芯片给4g，也能达到相同速度。 卖5G主要是在4G刚铺上时，马上更新换代，强捞一波钱。而且大大阉割了距离，捆绑销售多出好几倍的基站。 为什么选5G？不是为了你，是狼为了吃你。
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背景辐射
2026-02-23 13:03
阅读:21
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高铁也是设计的规格过高，已接近飞机标准。比如只看车门厚度就和飞机的一样，只能卖坐票，多运几个人都会触发超重警报无法开车，再加上铁路征地，实际成本接近飞机。 但是飞机能飞，速度比高铁快一倍， 两者价格还差别不大。 飞机不靠补贴就能盈利快速发展，高铁负债几万亿靠现在票价100年还不上。 普通绿皮车虽然慢一倍，但有卧铺很舒服，而且车厢能装满人，还有双层车，实际运载量可能大于高铁一两倍，但价格比高铁便宜3倍！ 高铁在地面跑还有噪声问题，所以经过市区就要减速，为了速度大多建在郊区，去一次也很麻烦，不如绿皮车火车站。 国际上大建高铁的国家，全伴随经济泡沫。 正常依靠飞机，绿皮车，大巴的三者搭配就基本用不上高铁。 很多人觉得高铁好，只是因为享受到了补贴，如果不是单位报销车票，并且靠提高票价支付几万亿的建设投资，大多人就会知道要心疼钱。
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背景辐射
2026-02-15 09:58
阅读:76
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看过一本书说隋炀帝为了迎接外国使节，寒冬腊月的给街道上的树木包裹上绫罗绸缎，使节问有些人衣不蔽体为什么不给他们穿衣服？
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jiedamotuo
2026-02-15 15:23
阅读:53
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太阳能热水器的退烧，根本原因就是市场需求发生了变化，太阳能热水器无法满足市场需求了所以不热火了，太阳能热火的时间大致在本世纪初那几年，那时候高层不多以多层为主，天然气刚开始使用，管网很少不普及，且经常闹气荒，做饭打不着火，油改气的出租车排大队加不上气只能半夜用气低谷时加，大多居民基本上以煤+灌装液化气为主要燃料，都不太适合为洗浴提供热水，电热水器加热缓慢且很多老房子的供电线路负荷无法满足要求，于是太阳能热水器应运而生，但是随着高层的增多和天然气管网的普及和气源供应的稳定，太阳能热水器的缺点便显现出来，不能在高层使用，使用时尤其在低层先要放出很多冷水才可以把热水顶出来，受天气尤其是北方冬季影响很大，而燃气热水器优势便显现出来，安装方便，热水即开即有不受气候和楼层以及供电负荷的影响，太阳能水器无法满足市场的变化，退出主要市场没啥奇怪的，但是在农村依然有很多应用，一些野外施工的场所更是首选。这便是各自市场的选择，符合市场规律
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昔日重来
2026-02-16 13:13
阅读:69
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